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Ensayo CBR para Pavimentos en Gijón – Diseño Vial con Sello Técnico

Investigación de suelos, sin sorpresas.

CONOCER MÁS

La Norma UNE 103502 es el estándar que rige el ensayo CBR en España. En Gijón, aplicarla correctamente marca la diferencia entre un firme duradero y uno que falla a los dos años. La expansividad de las arcillas locales y la alta pluviometría, con más de 900 mm anuales, exigen conocer el valor de la capacidad portante antes de dimensionar cualquier paquete de firmes. Nuestro equipo técnico ejecuta el ensayo completo, desde la compactación Proctor de referencia hasta la penetración con pistón normalizado a 1.27 mm/min. Interpretamos los resultados para que el ingeniero responsable defina espesores de base y subbase sin margen de error. Para proyectos que requieran perfiles estratigráficos previos, recomendamos combinar esta prueba con calicatas que permitan identificar cambios de capa en los primeros dos metros del perfil.

Un CBR inferior a 5 en la subrasante de Gijón obliga a estabilizar con cal o a sustituir material; ignorarlo cuesta el doble en rehabilitación a los 18 meses.

Nuestras áreas de servicio

Cómo trabajamos

La rasa litoral de Gijón presenta depósitos aluviales y eluviales con presencia de limos arcillosos de plasticidad media. La napa freática suele aflorar a menos de 2.5 metros en las zonas bajas cercanas a la ría del Piles. Trabajar con grados de saturación elevados altera los resultados de compactación. Por eso realizamos la inmersión durante 96 horas según norma, simulando las condiciones más desfavorables que va a soportar el pavimento en servicio. El índice CBR al 95% de la densidad máxima seca del Proctor modificado suele ser el valor de diseño crítico que solicitan las direcciones de obra. Para controlar la calidad de la capa ya compactada en campo, el ensayo de densidad por cono de arena aporta la verificación in situ del grado de compactación alcanzado y su correlación directa con el CBR de proyecto.
Las muestras las tomamos con tubos Shelby en sondeos o directamente de calicatas cuando la accesibilidad lo permite. El moldeo se realiza con la energía del Proctor de referencia especificado en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares del proyecto. Cada punto de la curva presión-penetración se registra con célula de carga calibrada ENAC. El resultado es un informe que incluye la curva tensión-deformación, el índice CBR para 0.1 y 0.2 pulgadas de penetración y el dato de hinchamiento tras saturación.
Ensayo CBR para Pavimentos en Gijón – Diseño Vial con Sello Técnico
Imagen técnica — Gijon

Particularidades de la zona

Un vial de acceso a una urbanización en Somió se dimensionó sin ensayo CBR, asumiendo una capacidad portante estándar. A los ocho meses aparecieron roderas y fisuras longitudinales en la capa de rodadura. El suelo era un limo eluvial con CBR real de 2.8, totalmente insuficiente para el tráfico pesado previsto. La reparación implicó fresar el aglomerado, estabilizar la explanada con cemento y reponer el firme completo. El coste triplicó el presupuesto inicial. En Gijón, la combinación de arcillas expansivas y lluvia persistente degrada la capacidad portante del suelo con rapidez si no se protege la explanada. El ensayo CBR permite anticipar ese comportamiento y definir tratamientos de mejora antes de extender la primera tongada de zahorra.

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Estándares relevantes

UNE 103502:1995 – Método de ensayo para determinar el índice CBR en laboratorio, UNE 103501:1994 – Ensayo de compactación Proctor de referencia para la densidad máxima, PG-3 (Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes) – Artículos 510 y 512, 6.1-IC (Instrucción de Carreteras – Secciones de firme)

Datos técnicos

ParámetroValor típico
Normativa de referenciaUNE 103502:1995
Tipo de compactaciónProctor Normal / Modificado (UNE 103501)
Condición de ensayoInmersión en agua 96 h (simula saturación)
Velocidad de penetración1.27 mm/min
Índice CBR habitual en rasa gijonesa3% a 8% en suelos finos; >20% en zahorras
Tamaño máximo de partícula20 mm (fracción que pasa por tamiz UNE)
Parámetro de diseño vinculadoMódulo de reacción de subrasante (k) y espesor de firme

Preguntas comunes

¿Qué plazo necesito para obtener los resultados del ensayo CBR en Gijón?

El plazo estándar es de 5 a 7 días laborables desde la recepción de la muestra, debido a las 96 horas de inmersión obligatorias que exige la UNE 103502. Si la urgencia del proyecto lo requiere, podemos emitir un informe preliminar con los datos de compactación y humedad óptima en 48 horas, adelantando el dato de densidad máxima seca para que el control de obra no se detenga.

¿Cuánto cuesta un ensayo CBR para pavimentos?

Un ensayo CBR completo, incluyendo la compactación Proctor de referencia, la inmersión de 96 horas y el ensayo de penetración con emisión de informe, tiene un costo que oscila entre €100 y €180 por punto. El precio final depende del número de puntos a ensayar y de si se requiere el Proctor normal o el modificado.

¿Qué tipo de suelo es problemático para el CBR en la zona de Gijón?

Los limos arcillosos de alta plasticidad que encontramos en la rasa litoral, con índices de plasticidad superiores a 20, son los más conflictivos. Suelen dar valores de CBR por debajo de 5, especialmente tras saturación, y presentan hinchamientos que pueden superar el 2%, lo que obliga a tratamientos con cal o cemento antes de colocar capas granulares.

¿El ensayo CBR se puede hacer sobre muestra remoldeada de obra?

Sí. Es la práctica habitual. Recibimos la muestra alterada en sacos, determinamos la humedad natural, y la moldeamos en laboratorio con la energía de compactación y humedad que especifique la dirección facultativa. Así simulamos las condiciones reales de puesta en obra, tanto para la subrasante como para capas de zahorra artificial.

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